1. Cataloguswaarde van de auto: De bijtelling begint met de cataloguswaarde van de auto. Dit is de officiële waarde van de auto inclusief alle fabrieksopties en accessoires, maar exclusief de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Deze waarde wordt vaak vermeld in de prijslijst van de fabrikant.
2. CO2-uitstoot: De bijtelling wordt ook beïnvloed door de CO2-uitstoot van de auto. Auto's met een lagere CO2-uitstoot worden doorgaans gunstiger belast dan auto's met een hogere uitstoot.
3. Bijtellingspercentage: De overheid bepaalt jaarlijks het bijtellingspercentage voor leaseauto's. Dit percentage wordt toegepast op een percentage van de cataloguswaarde van de auto, afhankelijk van de CO2-uitstoot.
4. Eigen bijdrage: Als u als leaserijder zelf bijdraagt aan de kosten van de leaseauto, wordt dit bedrag afgetrokken van de bijtelling. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als u de brandstofkosten zelf betaalt.

Hier is een formule die de bijtelling berekent:

Bijtelling = (Cataloguswaarde x Bijtellingspercentage) - (Eigen bijdrage x 12 maanden)

Het resultaat van deze berekening is het bedrag dat bij uw inkomen wordt opgeteld en waarover u belasting moet betalen. Dit wordt meestal maandelijks ingehouden op uw salaris.

Bekijk hier onze voorraad occasions.

Benieuwd naar de Y variant? Bekijk dan alle mogelijkheden om de Tesla Model Y te leasen.

Hoelang gaat een Tesla Model 3 mee op een volle batterij?

Tot en met 2024 is er geen motorrijtuigenbelasting van toepassing op volledig elektrische auto's. Deze belastingvrijstelling voor elektrische voertuigen is bedoeld om de overstap naar volledig elektrisch rijden te bevorderen, aangezien dit bijdraagt aan een verbeterd klimaat en milieu. De Rijksoverheid neemt hiermee maatregelen om elektrisch rijden te stimuleren. Dit kan echter veranderen.

Vraag onze adviseurs voor de nu geldende tarieven.